NORTHWEST TRADING

　今日は、天板と底板の溝切りを行ないました。

C45メトロゴンの製作過程では何箇所か難所がありますが、今日もその難所の一つです。

何が難しいのかといえば、細くて深い溝きり箇所（幅3㍉深さ6㍉）が16箇所もあるからです。

柔らかい木材に簡単に溝切りできそうですが 設計図通りに溝を配置することは至難です。

今日行なった箇所は、割合大きい箇所の作業でしたので、難易度はあまり高くありません。

明日以降 超難所で進捗がスローダウンしそうです。

天板の裏側です。8箇所の卵型の溝は、ルーバーの納まるところです。

深さが12ミリの溝です。右側の逆L字型の溝は、側板と正面板が納まる所です。

溝きりは、ボッシュのパームルーターで行なっています。容量が小さいモーター

ですので、稼動時間が長引くと過熱します。

こちらは、底板です。三角形2枚と長方形1枚の板を補強材として

木ねじで仮止めしています。

これに難所の溝きりを明日以降行います。